Nissan Silvia S14 / Eclesiast
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Eclesiast
Mac.
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Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par Mac. Mar 28 Oct - 2:02
Voici l'article sur la caisse de Eclesiast :
Nissan Silvia S14
Moteur :
Puissance origine : 223 ch
Couple origine : 274 N.m
Admission course : AEM Asia
Echappement course : HKS
Allumage course : NGK
Circuit d'alimentation course : Greddy
Cames et soupapes course : Nismo
Bloc moteur course : Nismo
Echangeur thermique course : HKS
Turbo course : HKS
Puissance finale : 635 ch
Couple final : 664 N.m
Plateforme et tenue de route :
Poids origine : 1240 kg
Freins course : Endless
Ressorts et amortisseurs course : JIC-Magic
Barres antiroulis course : Tanabe
Boîte de vitesse course : Nismo
Embrayage course : Ogura Clutch
Volant moteur course : Toda
Transmission course : Nismo
Différentiel course : Cusco
Allègement course : Bride
Poids final : 971 kg
Pneux et jantes :
Gomme course : Toyo Tires en 225/35 et 245/30
Jantes : Yokohama TC II en 19''
Carrossage : 5° / -2.9°
Aerodynamisme et carrosserie :
Parechoc avant route : INGS en carbone
Parechoc arrière sport : Bomex
Jupes route : INGS
Ailes avant origine : carbone
Capot origine : Carbone
Aileron route : Do-Luck en carbone
Peinture :
Carrosserie : Rouge
Vitres teintées : Noir
Stickers : -Logo Team Xtrem Drift sur les ailes arriere
-Pub site internet Team Xtreme Drift sur les bas de caisse
Autres : Plaque d'immatriculation californienne
Photos :
Nissan Silvia S14
Moteur :
Puissance origine : 223 ch
Couple origine : 274 N.m
Admission course : AEM Asia
Echappement course : HKS
Allumage course : NGK
Circuit d'alimentation course : Greddy
Cames et soupapes course : Nismo
Bloc moteur course : Nismo
Echangeur thermique course : HKS
Turbo course : HKS
Puissance finale : 635 ch
Couple final : 664 N.m
Plateforme et tenue de route :
Poids origine : 1240 kg
Freins course : Endless
Ressorts et amortisseurs course : JIC-Magic
Barres antiroulis course : Tanabe
Boîte de vitesse course : Nismo
Embrayage course : Ogura Clutch
Volant moteur course : Toda
Transmission course : Nismo
Différentiel course : Cusco
Allègement course : Bride
Poids final : 971 kg
Pneux et jantes :
Gomme course : Toyo Tires en 225/35 et 245/30
Jantes : Yokohama TC II en 19''
Carrossage : 5° / -2.9°
Aerodynamisme et carrosserie :
Parechoc avant route : INGS en carbone
Parechoc arrière sport : Bomex
Jupes route : INGS
Ailes avant origine : carbone
Capot origine : Carbone
Aileron route : Do-Luck en carbone
Peinture :
Carrosserie : Rouge
Vitres teintées : Noir
Stickers : -Logo Team Xtrem Drift sur les ailes arriere
-Pub site internet Team Xtreme Drift sur les bas de caisse
Autres : Plaque d'immatriculation californienne
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Mac.
Mac.- Admin
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Re: Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par Eclesiast Mar 28 Oct - 2:08
sa déchire et j'aime bien la tof dans les stand
Eclesiast- Messages : 133
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Re: Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par Shuffle . Mar 28 Oct - 15:12
Belle ta Silvia !
la déco est simple mais cool !
la déco est simple mais cool !
Shuffle .- Messages : 189
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Re: Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par ijj Lun 3 Nov - 0:42
dec tes tof mac bone idee pr le mag, d-touch 1er magazin sur la comunauté francaise de forza drift
Dernière édition par ijj le Lun 3 Nov - 0:45, édité 1 fois
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Re: Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par INatura Sile Nt Mer 24 Juin - 0:22
Elle est belle mais dommage qu'elle soit pas entièrement rouge , pourquoi y'a une partie noir ?
Simple mais Efficace .
Simple mais Efficace .
INatura Sile Nt- Messages : 144
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Re: Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par Mac. Mer 24 Juin - 0:44
Je pense qu'il a voulu faire comme sur certaines caisses, l'avant en un seul bloc ou alors juste mettre du carbone sur l'aile avant et le capot ;-)
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Re: Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par INatura Sile Nt Mer 24 Juin - 0:45
Ouai ou les caisses cabossés après un ptit run =p
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Re: Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par INatura Sile Nt Mer 24 Juin - 0:54
C'est une bonne idée quand même !
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Re: Nissan Silvia S14 / Eclesiast
par Takumi77122 Mer 24 Juin - 13:23
EBISU Hardore style !! xD nan elle est vraiment belle
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